Sõiduauto lisavarustuse väärtus sõltub sellistest teguritest nagu tarviku tüüp, mark, mudel ja tarviku vanus. Siin on mõned levinumad sõiduautode lisaseadmed ja nende väärtusvahemikud:
Mootor: mootor on auto põhikomponent ja sellel on tavaliselt kõrge väärtus. Tavalise automootori hind ulatub mõnest tuhandest jüaanist kümnete tuhandete jüaanideni. Näiteks Baojun 730 originaalmootor maksab umbes 24 000 jüaani.
Kõrgekvaliteediliste{0}brändide mootor on kallim. Näiteks selliste kaubamärkide nagu Mercedes-Benz, BMW ja Audi mootori hind võib olla vahemikus 50 000–60 000 jüaani.
Käigukast: käigukast on auto sujuva sõidu tagamise võtmekomponent ja see on ka kõrge väärtusega. Konkreetne hind sõltub kaubamärgist ja mudelist, ulatudes üldiselt mõnest tuhandest jüaanist kümnete tuhandete jüaanideni.
Šassii: šassii sisaldab olulisi osi, nagu vedrustus, pidurisüsteem ja roolisüsteem. Kui see on heas korras, on selle väärtus ka väga kõrge. Šassii väärtus sõltub selle margist ja mudelist.
Kereraam: eriti kõrgekvaliteediliste{0}}autode kereraam, mis on valmistatud ülitugevast-terasest, on kõrge väärtusega. Kereraami väärtus sõltub ka selle materjalist ja kaubamärgist.
Elektroonikatooted: väga väärtuslikud on ka täiustatud elektroonilised komponendid, nagu navigatsioon, heli ja autonoomsed sõiduabisüsteemid. Nende tarvikute väärtus sõltub nende kaubamärgist ja tehnilisest tasemest.
Lisaks on autoosade osakaal kogu sõiduki maksumuses tavaliselt 40–80%. Näiteks 500 000 jüaani maksva sedaani puhul moodustab tooraine ja osade maksumus tavaliselt 60–75% kogu sõiduki maksumusest.
Täpsemalt, mootori ja käigukasti osade maksumus moodustab umbes 25%, millest mootori maksumus moodustab umbes 15%
